아공맵 · 아파트 공급 지도
공급은 3년, 시세는 매주
국토교통부 착공·준공 실적으로 시도별 3년 공급을 판정하고, 한국부동산원 주간 시세를 매주 싣습니다.
페이지 수정 2026-11-02
하락
상승
미래 칸은 붉을수록 공급 부족
매매전세월세
산출 방법
- 지도·카드의 부족 세대 — 3년 적정물량 − 착공 기반 입주 추정 + 지난 4년 쌓인 부족(멸실 반영). 앞으로 들어올 물량만 보지 않고 지난 4년 덜 지은 몫까지 더합니다. 지난 4년에 적정물량보다 더 지은 곳은 남은 재고를 뺍니다. 지역마다 숫자를 넣은 식은 시도 리포트 '숫자로 보면'에 있습니다.
- 칸의 숫자 — 그 기간에 준공된 아파트 세대수(국토교통부 주택건설 준공실적).
- 경계선 아래 = 미래 — 착공 실적을 3년 뒤로 밀어 추정합니다. 착공한 것의 95%가 3년 뒤 준공되는 게 2011년 이후 실측입니다. 인허가는 삽을 안 뜬 계획이 섞여 같은 해 착공보다 15%쯤 많고 해마다 크게 흔들려서 쓰지 않습니다.
- 배경색 — 과거 칸은 실제 가격 변동(왼쪽부터 매매·전세·월세, 한국부동산원 「전국주택가격동향조사」 월간 지수의 전월비), 미래 칸은 적정물량 대비 모자란 정도. 붉을수록 오르거나 모자라고, 푸를수록 내리거나 남습니다.
- 빗금 — 그 기간 가격 자료가 없는 칸입니다. 변동이 0인 것과 다릅니다.
- 적정물량 — 가격이 하락에서 상승으로 돌아선 시점의 입주물량으로 잡은 기준표의 고정 상수. 해마다 다시 계산하지 않습니다. 서울·경기·인천은 수도권 몫을 세대수 비중으로 나눴고, 세종·제주는 세대당 원단위로 추정한 값입니다.
- 기호 — 0 그 기간에 실제로 없었음(경계선 위는 준공, 아래는 착공) · ± 실적과 추정이 섞인 기간 · · 기간이 덜 찬 칸(적정물량도 같은 비율로 줄여 견줍니다).
- 미분양 — 분양 후 아직 계약되지 않은 물량(공사 중 포함)입니다(국토교통부). 결과값이라 순위에는 넣지 않습니다 — 공급에서 빼면 이중으로 세입니다. 부족인데 미분양이 쌓인 곳은 안 팔려서 안 짓는 것일 수 있습니다.
- 한계 — 공급 기준이며 가격 예측이 아닙니다. 금리가 크게 움직이면 공급 신호는 가격에 묻힙니다.
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